„Audi A4 B8“ yra ketvirtosios kartos populiarus vidutinio dydžio sedanas, gamintas nuo 2007 iki 2015 metų. Šis modelis pastebimas Lietuvos keliuose ir dažnai aptariamas automobilių entuziastų forumuose, vertinamas kaip komfortiška, technologiškai pažangi ir patikima transporto priemonė. Straipsnyje apžvelgsime, kokie yra esminiai „Audi A4 B8“ privalumai ir trūkumai, naudotojų atsiliepimai, bendri eksploatacijos aspektai bei ką reikėtų žinoti renkantis šį automobilį.
„Audi A4 B8“: modelio apžvalga
Dizainas ir konstrukcija
„Audi A4 B8“ pasižymi moderniu, elegantišku dizainu, harmoningomis kėbulo linijomis ir puikiai subalansuotu proporcijų santykiu. Šio modelio konstrukcijai panaudota patobulinta „Modular Longitudinal Platform“, leidžianti tiksliai išdėstyti variklį ir transmisiją, o tai pagerina automobilio valdymą ir stabilumą kelyje. Nors modelis buvo siūlomas tiek kaip sedanas, tiek kaip universalas („Avant“), abu kėbulo variantai sulaukė teigiamų atsiliepimų dėl praktiškumo ir estetikos.
Varikliai ir transmisija
„Audi A4 B8“ siūlė platų benzininių ir dyzelinių variklių asortimentą. Tarp populiariausių buvo 1.8 TFSI ir 2.0 TFSI benzininiai, taip pat 2.0 TDI dyzeliniai agregatai. Modelyje buvo montuojamos tiek mechaninės, tiek automatinės transmisijos („Multitronic“, „Tiptronic“, „S tronic“), taip pat priekiniai arba „quattro“ visų varančiųjų ratų pavaros variantai.
Naudotojų atsiliepimai: privalumai
Komfortas ir važiavimo savybės
Daugelis „Audi A4 B8“ savininkų nurodo aukštą salono komforto lygį, garsą sugeriančias medžiagas, ergonomiškus prietaisus ir malonią, tylų važiavimą net aukštesniu greičiu. Dėl nepriklausomos pakabos ir tikslios vairo sistemos automobilis stabiliai laikosi net posūkiuose, maloniai važiuoja nelygiu keliu, o didesniame greityje išlaiko ramų elgesį.
- Garso izoliacija vertinama kaip labai gera, leidžianti mėgautis tiek kasdienėmis, tiek ilgesnėmis kelionėmis.
- Oro kondicionavimo sistema efektyvi net ir karštomis vasaros dienomis.
- Daugelis modelių komplektuoti patogesnėmis sėdynėmis ir plataus funkcionalumo „MMI“ informacine sistema.
Dizainas ir surinkimo kokybė
Interjero kokybė dažnai lyginama su aukštesnio segmento automobiliais. Naudojamos medžiagos – kokybiškos, valdymo mygtukai ir detalės atsparios susidėvėjimui. Eksterjero dizainas, nors šiai dienai nebėra visiškai naujausias, vis dar išlaiko eleganciją ir santūrumą, nekrenta į akis, bet leidžia atpažinti modelio klasę.
Valdymas ir saugumas
Remiantis „Euro NCAP“ testų duomenimis, B8 modelis gavo aukštus saugumo įvertinimus. Automobilis aprūpintas įvairiomis saugos sistemomis: ESP, stabdžių antiblokavimo sistema (ABS), keliomis oro pagalvėmis. Jau baziniuose variantuose įrengta stabilumo kontrolė, traukos kontrolė ir aukšto lygio aktyvioji sauga (šaltinis: Euro NCAP, 2008 m.). Naudotojai dažnai mini ir maloniai valdomą „quattro“ visų varančių ratų pavarą, padedančią žiemą ar prastesnio sukibimo sąlygomis.
Dažniausiai minimi trūkumai
Variklių ir sistemų patikimumas
Nors didžioji dalis A4 B8 variklių laikomi patikimais, kai kurios versijos turi „vaikiškų ligų“. Ypač dažnai minima:
- 1.8 TFSI ir ankstyvieji 2.0 TFSI benzininiai varikliai kartais susiduria su padidėjusiomis alyvos sąnaudomis, net ir nesant nuotėkiams. Ši problema labiau aktuali pirmųjų gamybos metų modeliuose. Vėliau varikliai buvo patobulinti (šaltinis: Honest John, Auto Bild techninės apžvalgos).
- 2.0 TDI dyzeliniai varikliai žinomi dėl galimų EGR vožtuvų, aukšto slėgio kuro siurblių ar kietųjų dalelių filtrų gedimų. Tam tikrais atvejais fiksuoti paskirstymo grandinės arba vožtuvų mechanizmų nesklandumai, ypač neperžiūrint paskirstymo diržo laiku.
- Automatinės „Multitronic“ transmisijos ilgaamžiškumas priklauso nuo priežiūros ir reguliarios alyvos keitimo. Jos jautresnės eksploatacijos klaidoms nei kitos „Automat“ tipo dėžės.
Eksploatacinės išlaidos ir dalys
Palyginti su kitais analogiškais sedanų segmento automobiliais, „Audi A4 B8“ remonto ir priežiūros kaštai šiek tiek didesni. Originalių detalių kaina – aukštesnė, nors rinkoje yra daug OEM ar naudotų dalių pasirinkimo. Taip pat kai kurios technologiniai sprendimai (pvz., sudėtingas pakabos ar elektros instaliacijos remontas) dažnai reikalauja specializuotų servisų paslaugų. Apie šias išlaidas dažnai įspėja patyrę naudotojai (šaltinis: What Car, Auto Data).
Elektronikos gedimai
Nors bendra elektronikos sistema vertinama kaip patikima, naudotojai retkarčiais mini problemas su centriniu užraktu, langų pakelėjais, salono apšvietimu ar informacine sistema („MMI“). Dažniausiai šios bėdos pasireiškia vyresnio amžiaus automobiliuose, eksploatuojamuose sudėtingesnėmis sąlygomis arba dažnai eksploatuojant trumpomis distancijomis.
Degalų sąnaudos ir eksploatacijos ypatumai
Benzininių ir dyzelinių variklių ekonomija
Benzininiai varikliai, ypač TFSI technologijos, vertinami dėl racionalių degalų sąnaudų miesto režimu – vidutiniškai 7–8 l/100 km pagal gamintojo duomenis. Tačiau realiose sąlygose, ypač pasirinkus galingesnius variantus, sąnaudos gali peržengti 9–10 l/100 km ribą.
Dyzeliniai 2.0 TDI varikliai naudojami tiek trumpoms, tiek ilgoms kelionėms – sąnaudos siekia 5–6 l/100 km. Svarbu paminėti, kad netinkamai eksploatuojant dyzelį (dažnai važinėjant tik trumpus atstumus) ankščiau gali užsikimšti kietųjų dalelių filtras (DPF), todėl kasdienybėje šį sprendimą derėtų rinktis atsakingai.
Kėbulo ilgaamžiškumas ir korozijai atsparumas
„Audi A4 B8“ kėbulas dažytas kokybiškais dažais, tačiau laikui bėgant (ypač neoriginaliai remontuotose vietose, po smulkių avarijų ar netinkamai eksploatuojant) gali pasireikšti parūdijimai prie galinių arkų, apatinių durelių kraštų ar po plastikinėmis apdailomis. Visgi dauguma ekspertų pažymi, kad gamyklinis cinkavimas padėjo ilgiau išsaugoti kėbulo išvaizdą net po daugelio eksploatacijos metų. Reguliari priežiūra, profesionalus padengimas antikorozinėmis priemonėmis reikšmingai prisideda prie ilgaamžiškumo (šaltinis: ADAC, Auto Bild).
Pagrindiniai patarimai pirkėjams
Ko ieškoti apžiūros metu?
- Būtinai patikrinkite variklio darbinę temperatūrą, ar nesigirdi pašalinių garsų, nėra alyvos nutekėjimų, nesukritusių vožtuvų ar specifinio TFSI varikliams būdingo degalų kvapo iš išmetimo.
- Atkreipkite dėmesį į automatinės pavarų dėžės veikimą: neturėtų būti smūgių, vėlavimų, netolygumų „perjungiant“ bėgius, ypač „Multitronic“ dėžėse.
- Patikrinkite visų elektroninių įrenginių veikimą, ypač „MMI“ sistemos, klimato kontrolės, langų pakelėjų, apšvietimo.
- Įvertinkite pakabos būklę, nes kelių netolygumai Lietuvoje gali paspartinti jos dėvėjimąsi.
- Prašykite serviso istorijos, jei tik įmanoma – pasirinkite automobilius su tikra rida ir pilna priežiūros dokumentacija.
Apsimoka rinktis dyzelį ar benziną?
Jei automobilis bus eksploatuojamas ilgoms kasdienėms kelionėms, rinkitės 2.0 TDI su kuo naujesne paskirstymo sistema ir atnaujinta degalų įpurškimo sistema. Tiems, kas dažniau važinėja mieste, universalesniu pasirinkimu tampa 1.8 TFSI ar atnaujintas 2.0 TFSI, tačiau neignoruokite reguliarios alyvos keitimo ir stebėkite suvartojamos alyvos kiekį.
Dažniausi mitai apie „Audi A4 B8“
- „Audi A4 B8 labai greitai rūdija“: Tiesa, kad visi automobiliai yra pažeidžiami korozijai, bet B8 modeliai turi papildomą cinkavimo apsaugą ir su tinkama priežiūra nedažnai rūdija.
- Visi TFSI varikliai „ryja“ alyvą: Nors buvo tokių atvejų ankstyvuosiuose modeliuose, vėlesni patobulinimai labai sumažino šią problemą. Reguliari priežiūra gali padėti išvengti nemalonių siurprizų.
- Elektronikos gedimai neišvengiami: Didesnė dalis elektroninių bėdų kyla dėl nekokybiškai atlikto remonto, neoriginalių detalių ar netinkamos eksploatacijos. Suradę profesionalų servisą, galite šių problemų išvengti.
Trumpa išvada
„Audi A4 B8“ – vienas populiariausių vidutinio dydžio sedanų, siūlantis išskirtinę komforto ir valdymo dermę, aukštos kokybės salono apdailą ir pažangių technologijų pasirinkimą. Renkantis naudotą šio modelio automobilį, verta atkreipti dėmesį į variklio, automatinės pavarų dėžės, pakabos būklę ir elektronikos veikimą. Celiningas reguliarų ir profesionalų aptarnavimą užtikrins ilgesnį eksploatacijos laiką bei mažesnes ilgalaikes išlaidas. Tai solidus pasirinkimas vertinantiems ne tik vokišką kokybę, bet ir vairavimo malonumą kasdien.
Kūrybinga rašytoja, besidominti asmeniniu augimu, psichologija ir harmoningu gyvenimo būdu. Savo tekstuose ji siekia atrasti pusiausvyrą tarp kasdienio gyvenimo iššūkių ir vidinės ramybės, ieškodama ne tik atsakymų, bet ir įkvėpimo keliančių klausimų.
