Važiuojant automobiliu, žvilgsnis dažnai užkliūna už galinio stiklo, kur per visą jį išsiraizgiusios plonos tiesios juostos. Nors iš pirmo žvilgsnio jos gali atrodyti kaip dekoracija, visgi, jos atlieka svarbią funkciją ir netikėtai reikšmingai prisideda prie jūsų saugumo kelyje.
Kodėl galiniame stikle yra linijos?
Daugelyje automobilių ant galinio stiklo galima pastebėti dailiai išdėliotas plonas juodas linijas. Tai – ne šiaip detalė, o šildymo elementai, kurie padeda išlaikyti galinį įstiklinimą skaidrų ir saugų. Šios juostos greitai pašalina rasą, apšalimus ar kondensatą, todėl net ir žiemą galite vairuoti matydami, kas vyksta už jūsų automobilio. Aktyvavus galinio stiklo šildymą, elektra teka per specialius laidelius stikle, sušildydama paviršių, o veikimo principas primena šildomas sėdynes ar net radiatorių namuose.
Kaip veikia galinio stiklo šildymas?
Galinio stiklo šildymo sistema – tai net ne matomos linijos, o ypač ploni į stiklo paviršių įlieti laidai, dažnai padengti metalo ir dervos mišiniu. Įjungus šildytuvą, srovė teka šiomis juostelėmis ir tolygiai šildo stiklą. Taip galima greitai išsklaidyti šerkšną ar kondensatą, ypač esant permainingam orui. Dažniausiai ši funkcija įrengiama universalų, sedanų galiniuose languose, bet kai kurie gamintojai pritaiko ją ir šoniniams užpakalio ar net kampiniams langams. Priekinėje dalyje tokių linijų nepamatysite – tam yra svari priežastis.
Kodėl šios linijos dedamos tik galiniame lange?
Pagrindinė priežastis, kodėl šių šildymo linijų nėra priekiniame stikle, yra saugumas: papildomos detalės galėtų trukdyti vairuotojo apžvalgai. Priekinio lango rasos ar šerkšno šalinimui naudojama visiškai kita sistema – oro pūtimas. Oro kondicionavimo sistema tuo pačiu šalina drėgmę iš oro, todėl vidinis stiklo paviršius nedrėksta ir nerasoja.
Tuo tarpu galiniams langams tokia ventiliacija dažnai nėra įrengta, tad šildantys laidai leidžia efektyviai ir greitai išvalyti langą net ir šalčiausiu metu. Be to, pati sistema sveria nedaug, todėl neturi įtakos automobilio efektyvumui ar degalų sąnaudoms.
Kada galinio stiklo šildymas praverčia vasarą?
Nors įprasta manyti, kad šios linijos naudingos tik žiemą, jos puikiai atlieka savo darbą ir šiltuoju metu. Karštą dieną, ypač po stipraus oro kondicionavimo, ant galinio stiklo iš vidaus gali susidaryti drėgmės lašai ar net rūkas. Jeigu pro langą matote neryškų vaizdą, verta prisiminti šildymo mygtuką – jis padės greitai atkurti puikų matomumą. Taigi, šį funkcionalumą galima naudoti visus metus, neatsižvelgiant į orų permainas.
Kaip atsirado šie šildymo elementai?
Galinio stiklo šildymo sistema automobiliuose pradėta naudoti maždaug nuo 8-ojo dešimtmečio. Iš pradžių laidai būdavo storesni, kai kur – net spiralės formos, todėl juos buvo lengviau pastebėti. Šiandien šios linijos tapo daug plonesnės, diskretiškos ir beveik nejuntamos, o sistema tapo itin efektyvi. Nors nėra taisyklės įpareigojančios gamintojus įrengti šildymą, aiškiai reikalaujama užtikrinti vairuotojo matomumą – tad šis sprendimas tapo standartu šiuolaikinėse transporto priemonėse.
Ar šios linijos gali turėti ir daugiau funkcijų?
Dalis gamintojų išnaudoja galinio stiklo šildymo laidus papildomoms technologijoms. Pavyzdžiui, jie kartais pritaikomi radijo antenoms ar kitoms komunikacijos sistemoms: linijos integruojamos į atskirą elektrinį tinklą, kuris perduoda signalus ar net padeda atrakinti automobilio duris be raktelio. Iš pirmo žvilgsnio tai nepastebima, tačiau viena sistema gali atlikti kelias svarbias funkcijas vienu metu.
Nors šios linijos paprastos ir mažai matomos, jos iš tiesų užtikrina jūsų saugumą, komfortą ir net technologinius privalumus kiekvieną kartą, kai sėdate prie vairo. Į jas verta žvelgti ne tik kaip į kasdienę detalę, bet ir kaip į nepastebimą pagalbininką kiekvienoje kelionėje.
