Šiuolaikiniai automobiliai vis labiau primena išmanius įrenginius: durys atsirakina nuo mygtuko, rankenos „pabunda“ nuo prisilietimo, o dalį funkcijų valdome per programėles. Tai patogu, kol viskas veikia. Tačiau avarijos, gaisro ar elektros gedimo metu elektronika gali tapti rimta kliūtimi – kartais net tokia, kuri neleidžia išlipti iš automobilio.
- 1.Kas nutinka, kai neveikia elektroninis durų užraktas
- 2.Ar visi automobiliai turi mechaninį avarinį atidarymą
- 3.Kaip sužinoti, ar jūsų automobilyje yra rankinis avarinis atidarymas
- 4.Ką verta padaryti iš anksto, kad avarijos metu nereikėtų improvizuoti
- 5.Jei durys neatsidaro dėl išsikrovusio pultelio ar dingusios elektros
- 6.Kitos automobilio funkcijos, kurioms verta turėti atsarginį scenarijų
Didžiausia problema ta, kad kai kuriuose modeliuose durų atidarymas priklauso nuo elektros signalo. Jei nutrūksta maitinimas ar sugenda valdymas, durelės gali neatsidaryti įprastai arba neatsidaryti visai. Todėl dar prieš kelionę verta žinoti, kaip elgtis, jei elektroninės durys užstrigtų.
Kas nutinka, kai neveikia elektroninis durų užraktas
Elektroniniu būdu valdomoms spynoms (dažnai vadinamoms e. spynomis) veikti reikia elektros srovės. Esant išsikrovusiam akumuliatoriui, pažeistiems laidams ar sutrikus elektronikos valdymo blokams, signalas iki spynos gali tiesiog „neateiti“. Tuomet durys gali:
- nereaguoti į mygtuką ar jutiklį;
- atsidaryti tik iš vienos pusės (pvz., iš vidaus, bet ne iš išorės, arba atvirkščiai);
- neatsidaryti nei įprasta rankena, nei centriniu užraktu.
Priežastys dažniausiai būna trys: sugedęs jungiklis ar komponentas, pažeisti laidai (nutrūkę arba „trumpinantys“) arba išsikrovęs akumuliatorius. Tokie gedimai gali atsirasti staiga, o po avarijos ar gaisro rizika dar labiau išauga, nes gali būti pažeista visa elektros sistema.
Ar visi automobiliai turi mechaninį avarinį atidarymą
Ne. Mechaninis (rankinis) avarinis durų atidarymas dažniausiai reikalingas būtent tiems automobiliams, kurių durų atlaisvinimas vyksta elektroniniu būdu. Tačiau vien tai, kad turite nuotolinį raktą, beraktį atrakinimą ar elektrinius užraktus, dar nereiškia, kad durys yra „pilnai elektroninės“.
Daugelyje automobilių nuotolinis pultelis valdo tradicinę mechaninę spyną, o durys bet kokiu atveju atsidaro paprasta rankena. Tuo tarpu elektroninėse spynose durų atidarymas vyksta per elektrinį signalą – ir jei jo nėra, durys gali „užstrigti“ užrakintos. Nors gamintojai dažnai diegia mechaninį atsarginį sprendimą, tai nėra universali, visur vienodai įgyvendinta praktika.
Kaip sužinoti, ar jūsų automobilyje yra rankinis avarinis atidarymas
Vieno bendro standarto, kur tiksliai jis turi būti, nėra. Skirtinguose modeliuose avarinis mechanizmas gali būti įrengtas vis kitoje vietoje ir veikti vis kitu principu. Dažniausi variantai:
- paslėpta svirtelė ar skląstis prie vidinės rankenos;
- po apdaila esantis traukiamas troselis;
- dangtelis ar „liežuvėlis“ durų apačioje ar šalia sėdynės, kurį atidengus randamas atleidimo mechanizmas;
- vidinė rankena, kurią reikia patraukti stipriau ar atlikti specifinį judesį.
Patikimiausias būdas – pasitikrinti automobilio naudotojo vadove, kur aprašyta, kaip rasti ir įjungti mechaninį durų atleidimą. Tai ypač svarbu, nes po smūgio žmonės dažnai sutrinka, salonas gali būti pilnas dūmų, o laikas tampa kritinis.
Ką verta padaryti iš anksto, kad avarijos metu nereikėtų improvizuoti
Jei jūsų automobilyje yra rankinis avarinis atidarymas, neužtenka vien žinoti apie jo egzistavimą – verta jį praktiškai išbandyti saugioje aplinkoje.
- Išbandykite mechanizmą stovinčiame automobilyje (kieme ar garaže).
- Parodykite šeimos nariams ir dažniausiems keleiviams, kaip atsidaro durys.
- Patikrinkite ir priekines, ir galines duris – jų sprendimai dažnai skiriasi.
Idėja paprasta: ekstremalioje situacijoje nenorite ieškoti paslėpto užrakto pirmą kartą gyvenime.
Jei durys neatsidaro dėl išsikrovusio pultelio ar dingusios elektros
Net jei automobilio durys nėra „pilnai elektroninės“, energijos stygius vis tiek gali sukelti problemų – pavyzdžiui, neveiks nuotolinis atrakinimas.
Pasinaudokite fiziniu raktu pultelyje
Daugelyje nuotolinių raktų yra paslėptas mechaninis raktelis. Jį išėmus, galima atrakinti vairuotojo duris per spynelę. Kartais spynelė būna paslėpta po dangteliu šalia rankenos, todėl vėlgi praverčia žinoti, kur būtent ji yra jūsų automobilyje.
- Suraskite ir išimkite mechaninį raktelį iš pultelio.
- Raskite spynelę (ji gali būti uždengta apdailos dangteliu).
- Atrakinkite duris raktu.
- Pasikeiskite pultelio bateriją, kad situacija nepasikartotų.
Turėkite planą, jei įstrigote viduje
Jei po avarijos ar gedimo durys neatsidaro, o salone darosi nesaugu, gali tekti greitai ieškoti alternatyvaus išėjimo. Dėl to nemažai specialistų rekomenduoja automobilyje laikyti langų išdaužimo įrankį.
Svarbi detalė: ne visi stiklai dūžta vienodai. Šoniniai langai dažnai būna iš grūdinto stiklo, kuris skyla į smulkesnes, bukesnes daleles. Priekinis stiklas dažniausiai yra laminuotas (su vidine plėvele), todėl jį išdaužti gerokai sunkiau. Jei tektų rinktis, praktiškiau orientuotis į šoninį langą, o ne į priekinį.
Jei norite iš anksto suprasti, kokio tipo stiklas yra lange, informacija paprastai būna nurodyta žemesniame stiklo kampe (mažu techniniu užrašu).
Kitos automobilio funkcijos, kurioms verta turėti atsarginį scenarijų
Šiuolaikiniame automobilyje nuo elektros priklauso ne vien durys: centrinis užraktas, bagažinės atidarymas, sėdynių reguliavimas, kai kurie vairo užraktai ar net per programėlę valdomos funkcijos. Todėl naudinga iš anksto žinoti, kaip elgtis, jei dingtų maitinimas ar sutriktų valdymas – kad neliktumėte užrakinti lauke, įstrigę viduje ar be galimybės greitai pasiimti svarbių daiktų.
