Jus gali sudominti
Keliaujant lėktuvu kartais galima nugirsti, kaip įgula tarpusavyje kalbasi tarsi „savo kalba“. Avialinijų darbuotojai naudoja trumpus, tikslius žodžius ir frazes, kad greitai susikalbėtų tiek ant žemės, tiek skrydžio metu. Kai kurie terminai gali skambėti pažįstamai (pavyzdžiui, virtuvėlė lėktuve), bet dalis jų – gana netikėti.
- 1.Prie vartų, įlaipinimas ir pasiruošimas skrydžiui
- 1.1„Holding pen“
- 1.2„Runner“
- 1.3„Spinner“
- 1.4„Cross-check“
- 1.5„All call“
- 1.6„Jump seat“
- 1.7„Specials“
- 2.Skrydžiai vėlai vakare ir anksti ryte
- 2.1„Red-eye“
- 2.2„Pink-eye“
- 3.Žodžiai, kuriuos įgula naudoja ore
- 3.1„Privo“
- 3.2„U.M.“
- 3.3„Blue room“
- 3.4„Service“
- 3.5„Galley“
- 3.6„Galley queen“
- 4.Įgulos darbo ritmas ir planavimas po nusileidimo
- 4.1„RON“
- 4.2„Originator“
- 4.3„Turn“
- 4.4„Pairing“ arba „trip“
- 4.5„Commuter“
- 4.6„Crash pad“
Žemiau – dažniausiai pasitaikantys įgulos žodžiai ir jų reikšmės. Supratus šį žargoną, lengviau susigaudyti, apie ką kalbama ruošiantis pakilimui, aptarnaujant keleivius ore ar planuojant komandos darbą po nusileidimo.
Prie vartų, įlaipinimas ir pasiruošimas skrydžiui
„Holding pen“
Taip vadinama erdvė prie vartų, kur keleiviai laukia įlaipinimo: stovi eilėse, buriuojasi aplink įėjimą, juda pirmyn–atgal, kol prasideda kvietimai lipti į lėktuvą.
„Runner“
Žodis apibūdina žmogų, kuris į oro uostą ar jungiamąjį skrydį aiškiai vėluoja ir tiesiogine prasme bėga, kad spėtų į lėktuvą.
„Spinner“
Taip gali būti pavadinamas keleivis, atėjęs be aiškiai paskirtos vietos (arba nesuprantantis, kur ji), sustojantis praėjime ir sutrikęs dairantis į šalis, bandydamas susiorientuoti salone.
„Cross-check“
Tai procedūra, kai vienas ar keli įgulos nariai tarpusavyje patikrina, ar lėktuvo durys prieš išvykimą yra teisingai paruoštos ir „įjungtos“ pagal saugos režimą, o prieš atidarant po nusileidimo – tinkamai „išjungtos“.
„All call“
Paprastai po tokio patikrinimo įgula vidiniu ryšiu susiskambina ir patvirtina vieni kitiems, kad durų būsena nustatyta teisingai. Tai tarsi bendras patvirtinimas, kad visi punktai atlikti.
„Jump seat“
Taip vadinama speciali įgulos sėdynė, kurioje skrydžio palydovai sėdi pakilimo ir nusileidimo metu (bei kitais momentais, kai privalo prisisegti). Dažnai ji būna mažesnė, sulankstoma, įrengta taip, kad įgulos narys galėtų greitai atsistoti ir imtis veiksmų, kai to prireikia.
„Specials“
Šiuo terminu įgula gali apibūdinti keleivius, kuriems reikalingas papildomas dėmesys ar pagalba. Tai gali būti žmonės su judėjimo sunkumais arba bet kurie keleiviai, kuriems reikia papildomos asistencijos kelionės metu.
Skrydžiai vėlai vakare ir anksti ryte
„Red-eye“
Dažniausiai taip vadinamas naktinis skrydis, kuris leidžiasi anksti ryte. Tokia kelionė kartais pasirenkama todėl, kad galima „sutaupyti“ dieną ir, jei pavyksta pamiegoti lėktuve, ryte greičiau pradėti planus atvykus.
„Pink-eye“
Nors skamba panašiai, tai ne medicininis terminas. Taip gali būti įvardijamas vėlyvas skrydis, kuris kyla šiek tiek anksčiau nei „red-eye“, bet vis tiek vyksta naktį. Esminis skirtumas – jis paprastai nėra „per naktį“ iki ryto.
Žodžiai, kuriuos įgula naudoja ore
„Privo“
Platus terminas, apimantis lėktuvo aprūpinimą: gėrimus, užkandžius, maistą ir kitus reikmenis, kurie reikalingi konkrečiam reisui.
„U.M.“
Raidėmis tariamas trumpinys, reiškiantis nepilnametį, keliaujantį be suaugusio palydos. Tokiu atveju vaikas ar paauglys yra įgulos priežiūroje pagal nustatytas taisykles.
„Blue room“
Taip tarpusavyje skrydžio palydovai gali vadinti tualetą. Pavadinimas susijęs su mėlynu skysčiu, naudojamu lėktuvo tualetų sistemoje.
„Service“
Šiuo žodžiu įgula dažnai apibūdina aptarnavimo etapą, kai į praėjimą išstumiami vežimėliai ir keleiviams dalijami gėrimai, užkandžiai ar maistas.
„Galley“
Tai lėktuvo virtuvėlė – nedidelė zona, kur laikomi gėrimai, maistas, indai ir kur įgula viską paruošia aptarnavimui salone.
„Galley queen“
Šnekamoji frazė, apibūdinanti įgulos narį, kuris virtuvėlės zonoje mėgsta tvarką „pagal savo taisykles“ ir gali būti itin reiklus ar net šiek tiek teritorinis, kai kiti ateina į jo darbo erdvę.
Įgulos darbo ritmas ir planavimas po nusileidimo
„RON“
Trumpinys, reiškiantis, kad lėktuvas lieka nakvoti (paprastai po vėlyvo reiso): tą vakarą jis daugiau nebeskris, o bus ruošiamas kitai dienai.
„Originator“
Taip gali būti vadinamas pirmasis tos dienos reisas, kuriuo konkretus lėktuvas pradeda savo dienos tvarkaraštį iš tam tikro oro uosto. Jis ypač svarbus, nes vėlavimas pradžioje dažnai „užtempia“ visus vėlesnius tos dienos skrydžius.
„Turn“
Darbo schema, kai įgula išskrenda iš vieno miesto į kitą ir beveik iš karto grįžta atgal į pradinį miestą. Kitaip tariant, tai „nuvažiuoti ir grįžti“ to paties darbo ciklo metu.
„Pairing“ arba „trip“
Šiais žodžiais apibūdinamas įgulos darbo grafikas, sudarytas iš vienos ar kelių dienų skrydžių sekos. Tai gali būti vienos dienos, dviejų, trijų ar keturių dienų „paketas“, kuriame numatytos kryptys ir darbo etapai.
„Commuter“
Taip vadinamas skrydžio palydovas, kuris gyvena ne tame mieste, kuriame yra jo „bazinė“ darbo vieta. Tokiam darbuotojui tenka atskirai atskristi į bazę, kad pradėtų pamainą, ir tik tada dirbti suplanuotus reisus.
„Crash pad“
Tai bendras būstas (dažnai butas), kuriuo dalijasi keli įgulos nariai. Jis reikalingas kaip paprasta vieta pernakvoti ar pailsėti tarp pamainų, ypač tiems, kurie atskrenda į darbą iš kito miesto ir nenori kiekvieną kartą ieškoti viešbučio.
- Jei dažnai skraidote, šių terminų supratimas padeda geriau orientuotis, kas vyksta aplink vartus ir salone.
- Įgulos žargonas pirmiausia skirtas greitam ir aiškiam susikalbėjimui, ypač kai svarbi tvarka ir laikas.
