Oro uostų saugumo patikros technologijos per pastaruosius metus smarkiai pažengė į priekį – vis dažniau tikrinant keliautojų tapatybę pasitelkiamos biometrinės priemonės. Viena iš naujausių inovacijų – veido atpažinimo programinė įranga, kuri jau bandoma 16 oro uostų. Šiame straipsnyje aptariame, kuo grindžiama ši naujovė, kaip ji veikia ir ką reikėtų žinoti keleiviams.
Kaip veikia veido atpažinimo sistema?
Veido atpažinimas leidžia palyginti tiesiogiai prie patikros stotelės darytą keleivio nuotrauką su jų pateikiamu dokumentu, pavyzdžiui, pasu arba vairuotojo pažymėjimu. Sistema analizuoja veido bruožus ir ieško atitikmenų dokumentų išduotuose įrašuose. Tokia tvarka padeda efektyviau ir greičiau patikrinti tapatybę be tiesioginio kontakto su darbuotojais.
Pradėjus diegti šią sistemą 2020 metų vasarą, pagrindinis tikslas buvo mažinti kontaktą tarp darbuotojų ir keleivių. Tai ypač aktualu pandemijos metu, kai svarbus tampa ne tik saugumas, bet ir sveikatos apsaugos priemonės. Patikros punktuose naudojami skeneriai leidžia keleiviams savarankiškai nuskaityti dokumentus ir atlikti veido atpažinimą, sumažinant tiesioginio bendravimo poreikį.
Projekto tikslai ir planai
Naujos kartos biometrinė patikra siekiama optimizuoti kelionių procesą – užtikrinti didesnį keleivių saugumą, sumažinti laukimo laiką ir padidinti sklandumą pereinant oro uosto patikros punktus. Siekiama, kad ši sistema būtų patogi ir prieinama visiems, nepriklausomai nuo keliautojo amžiaus ar fizinių duomenų.
Planuojama, kad sėkmingo bandomojo etapo atveju veido atpažinimo sprendimai gali būti diegiami dar daugiau šalies oro uostų. Tam tikroms kelionių kategorijoms, pavyzdžiui, turintiems greitosios patikros paslaugas, tai dar labiau pagreitintų perėjimą per saugumo zonas.
Kokiuose oro uostuose veikia biometriniai įrenginiai?
Pastaruoju metu ši technologija testuojama šešiolikoje oro uostų visoje šalyje. Nors konkrečių oro uostų sąrašas keičiasi, kiekvienas iš jų dalyvauja biometrinės patikros bandomuosiuose projektuose. Keleiviams ši naujovė dažniausiai pristatoma registracijos ar bagažo tikrinimo metu.
Pagrindinės diskusijos dėl privatumo ir teisės saugumo
Veido atpažinimo diegimas kelia diskusijų dėl privatumo apsaugos ir galimos neteisėtos stebėsenos. Dalis visuomenės baiminasi, kad tokios technologijos naudojimas gali sukelti piktnaudžiavimo riziką ar paveikti piliečių teises. Kai kurie miestai yra riboję ar net draudę masinį šios sistemos naudojimą viešosiose erdvėse, todėl oro uostų sprendimai sulaukia atidaus visuomenės stebėjimo.
Diegiant tokius pilotinius projektus, ypatingas dėmesys kreipiamas į privatumo užtikrinimą ir duomenų apsaugą. Vertinama, ar sistemoje nėra įdiegtas šališkumas ir ar veido atpažinimas visiems veikia vienodai tiksliai, nepriklausomai nuo individualių bruožų.
Ką svarbu žinoti keleiviams
Išaugus biometrinių sprendimų naudojimui, kai kurie keleiviai jaučia nerimą dėl privatumo ar galimų klaidų sistemoje. Svarbu žinoti, kad dalyvauti veido atpažinimo procese nėra privaloma – kiekvienas gali atsisakyti būti fotografuojamas ir vietoje to prašyti tradicinės dokumentų patikros. Šios inovacijos diegiamos tik savanoriškai, o visa surinkta informacija kol kas nėra naudojama galutiniams sprendimams priimti už bandomojo projekto ribų.
Ateityje planuojami pokyčiai ir asmens tapatybės dokumentų reikalavimuose, todėl keleiviai turėtų sekti naujienas apie naujus patikros etapus ir atnaujintus reikalavimus – to reikia norint, kad kelionės vyktų sklandžiai ir be papildomo streso.
